Wir sind in dem zu Marokko gehörenden Gebiet Westsahara angekommen. Die Polizeikontrollen nehmen zu und wir werden als Motorradfahrer nicht mehr einfach durchgewunken, sondern müssen auch einmal unseren Paß vorzeigen (siehe auch Westsaharakonflikt)
Nach 590km reicht es uns für heute und wir checken in Marsa Laayune im Hotel Beauport ein. Ein kleiner Abendspaziergang beschert uns noch ein leckeres Abendessen aus einer Garküche am Straßenrand.
Es gibt Linsen als Vorspeise und Fleischspieße (Hühnchen und Pute) als Hauptgericht 🙂👍
Am Morgen gibt es ein gutes Frühstück auf der schönen Terrasse des Gästehauses Maison de Soleil.
Dann fahren wir gestärkt über die R104 erst einmal Richtung Westen an die Küste und folgen dieser dann nach Süden. Die Straße ist in hervorragendem Zustand, wenig befahren und geht kurvenreich durch die bergige Landschaft. Ein Traum für Motorradfahrer.
Irgendwann müssen wir dann aber doch wieder über die N12 auf die große neue N1. Diese ist mittlerweile 4 spurig ausgebaut und auch in einem super Zustand. Die alte N1 sieht man manchmal noch halb verschüttet neben der neuen Straße.
Dann führt und das Navi über eine Auffahrt auf einen neuen Straßenabschnitt. Wir wundern uns, dass wir hier die Einzigen sind, bis wir realisieren, dass dieser Abschnitt wohl noch nicht freigegeben ist. Die später querstehenden Baufahrzeuge bestätigen die Vermutung. Für Christian folgt dann noch eine unfreiwillige Offroad-Einlage , da er die neue Straße verlässt und dann nicht auf den aufgeschütteten Damm zurück kann. Er muss nebenher auf einer unbefestigten Piste fahren, bis wir wenige Kilometer später wieder zusammenfinden.
Bei Tan-Tan nehmen wir nicht die Umgehungsstraße, sondern fahren zum Mittagessen in die Stadt.
Mittlerweile befinden wir uns in Höhe der Kanaren (Teneriffa, Fuerteventura usw.), die nur ca. 100km westlich von uns im Atlantik liegen.
Die Landschaft hat sich auch geändert. Jetzt dominieren Sand und Steine anstatt Obst- und Gemüseplantagen.
Am Nachmittag folgt noch eine Orgie aus Staub – und Sandsturm sowie starken Seitenwind, die uns wieder mal das Leben schwer machen. Selbst auf der Straße bilden sich kleine Sanddünen.
Gegen 12:30 Uhr fahren wir weiter Richtung Agadir und Tiznit auf nicht-maupflichtigen Straßen. Südlich von Marrakesch wird die Landschaft viel interessanter – teilweise hügelig, viele Plantagen. Wir kommen auf den guten, wenig befahrenen Straßen zügig voran. Kurz vor Agadir überqueren die westlichen Ausläufer des hohen Atlas. Dabei kommen aber auch wieder die Regenjacken zum Einsatz. Und uns geht fast der Sprit aus, da eine Tankstelle kein Benzin hat. Gerade so schaffen wir es nach dem Gebirgszug noch zur nächsten Tankstelle.
In Tiznit haben wir wieder eine schöne Unterkunft bei sehr netten, ausschließlich französisch sprechenden Gastgebern.
Blick von der Terrasse :
Zum Abendessen empfiehlt uns uns unser Gastgeber ein Restaurant („Im Schatten des Feigenbaums“) …
… und bringt uns sogar noch persönlich hin. Das Essen ist super und viel preiswerter als gestern in Marrakesch.
Da wir heute erst 12 Uhr in unserem Hotel in Marrakesch auschecken müssen, nutzen wir den Vormittag und schauen uns die Altstadt (Medina) und ein paar Märkte (Souks) an. Der Geruch der Gewürze und der Lederbearbeitung oder den Metallhandwerkern zuzuschauen … das alles hat schon was🙂
Auf unserer Weiterfahrt nach Marrakesch kämpfen wir uns durch einen Sandsturm, Regen und starken böigen Seitenwind, der den Benzinverbrauch drastisch in die Höhe schnellen lässt. Aber das Tankstellennetz ist hier sehr dicht und so kommen wir nach diesem wilden Ritt ziemlich geschafft gegen 20 Uhr in Marrakesch an. Als Belohnung gönnen wir uns jeder eine leckere Tajine – einmal in der Variante Lemmon Chicken und einmal Rindfleisch mit Pflaumen.
In Casablanca wollen wir uns die große Hassan-II.-Moschee anschauen. Sie ist eine der größten Moscheen und hat das zweithöchste Minarett der Welt (200m). Und sie ist wohl die einzige Moschee in Marokko, die von Nicht-Muslimen besucht werden darf. Dass wir dann pro Person ca. 13 Euro Eintritt bezahlen müssen, verwundert mich aber dann doch. Aber die Dimensionen des Baus, sowohl innen als auch außen (Vorplatz) sind schon beeindruckend. Doch bzgl. Innengestaltung gibt es viel schönere Moscheen.
Gegen 8 Uhr (früher ging leider nicht) frühstücken wir in dem tollen Innenhof vom Hotel. Es gibt Pancakes , Brot, Marmelade, Butter, Schmelzkäse, frisch gepressten OSaft und Kaffee/Tee. Sehr lecker.
Bis wir gepackt und aufgesattelt haben, ist es doch wieder 9:30. Wir entscheiden uns dann für die mautpflichtige Autobahn, auf der man wohl ca. doppelt so schnell voran kommt, um zügig nach Casablanca zu gelangen.
Nach einem schnellen Imbiss im Innenhof unseres Hotels gehts in die Stadt.
Die Medina (Altstadt) ist unser Ziel. Da unsere Unterkunft sehr schön zentral liegt, sind es nur ein paar Minuten zu Fuß.
Außerdem wollen wir Geld tauschen. Die Wechselstuben haben einen guten Kurs, tauschen aber nur Bargeld. Aber der zweite ATM mag uns dann und beglückt uns gegen eine deftige Automatengebühr mit Marokkanischen Dirham (MAD). Der Kurs liegt ungefähr bei 1:11 (1€=11MAD), aber unter Beachtung des Automatenkurses und der Gebühren kommt man auf 1:10. Ist ja so auch leichter im Kopf umzurechnen😂
In den Gassen der Medina gibt es sehr viele Obst-, Gemüse- und Gewürzstände. Die Dattel-Kilopreise liegen zwischen 4 und 14 Euro. Wir gönnen uns an verschiedenen Ständen bzw. Restaurants ein paar Riesendatteln, leckeren starken süßen Pfefferminztee…
… frisch gepressten Granatapfelsaft und ein paar Saté-Spieße.
Mit ca. 2h „Verfrühung“, um 14 Uhr Ortszeit (15 Uhr in Dtl.), kommen wir in Tanger an. Schon Stunden vorher sind die Leute mit Taschen wie aufgescheuchte Hühner durch die Gänge gerannt. Auch jetzt, wo wir schon eine Viertelstunde im Hafen liegen, sind Parkdecks noch nicht freigegeben. So warten wir eben noch auf dem Achterdeck und beobachten das Geschehen im Hafen.
Gegen 15 Uhr verlassen wir dann das Schiff. Direkt an der Rampe dann die erste Kontrolle: der Einreisestempel im Paß. Christian muß zu einem Gebäude, um sich den Stempel zu holen, ist aber nach 10-15 Minuten schon wieder erfolgreich zurück.
1,5km weiter (ja hier gibt es viel Platz🙂) dann die Zollkontrolle. ALLE Fahrzeuge werden stichprobenartig kontrolliert und Christian braucht auch noch sein Fahrzeugzettelchen. Ich muss mein Topcase öffnen und werde gefragt, ob ich eine Drohne dabei habe. Bei Christian wird der Seitenkoffer kontrolliert.
Nach reichlich einer Stunde und einer nochmaligen Kontrolle verlassen wir gegen 16 Uhr das Hafengelände.
Eigentlich gar nicht sooo lange und der Mehraufwand für den Papierkram im Hafen anstatt auf dem Schiff fiel auch nicht wirklich ins Gewicht. Andererseits hat man auf dem Schiff aber auch die Zeit, um das schon vorab zu erledigen.
Vom 30km östlich von Tanger liegenden Hafen in die Stadt nehmen wir die Küstenstraße. Da sind wir zwar deutlich länger unterwegs, als auf der neuen Schnellstraße, aber wir bekommen schon mal einen Eindruck vom Land.
Wie wir heute erst mitbekommen, kann/soll man sich die Einreisestempel für Marokko schon auf dem Schiff holen. An der Rezeption meint man allerdings, dass man das auch im Hafen erledigen kann. Wir probieren notgedrungen beide Varianten: ich habe mich in die lange Schlange der Wartenden für den Stempel in den Pass eingereiht, Christian wird es dann erst in Tanger erledigen können, da sein Paß am Motorrad ist und wir aktuell nicht rankommen. Außerdem müssen wir noch eine zweite Hürde nehmen: einen ganz wichtigen 😁 kleinen Zettel für das Motorrad, quasi die temporäre lokale Fahrzeugzulassung. Dafür ist wiederum der abgestempelte! Paß und die deutsche Zulassung vorzulegen. Auch das kann dann Christian erst im Hafen erledigen.
